Vjerojatno najveći problem pri vožnji HT biciklom je razmišljanje o odgovarajućoj anteni na vašem biciklu. To je zato što bicikl ne daje mnogo uzemljenja. Pronašao sam objavu u ARRL's Tips, kao i Kinks, koju je sastavio Charlie Lofgren, W6JJZ, pod nazivom "The Bike 'n Walk Unique". U nastavku su planovi za antenu koje je objasnio u postu.
Ova antena je 1/2 talasni uspravni dipol konstruisan od RG-58/U koaksijalne struje. Privlačnost ovog dizajna je u tome što je jeftin, lak, kao i veoma lak za izradu od lako dostupnih materijala. Radijator treba da bude 39 inča za rad na 2 metra. Ono što koristim za radijator je središnji provodnik RG-58/U koaksija. Počinjem s komadom nagovaranja od 12 stopa. Nakon toga je ostalo dovoljno da se može dotrčati do radija. Držim radio u torbi za upravljač.
Inicijalna mjera koliko dugo radijator treba da bude, nakon toga odrezati vanjski plašt, kao i štitnik. Zatim, na raznim drugim krajevima koaksijalnog kabla, uklonio sam dio koaksijalnog kabla koji je najvjerovatnije kratko spojen. Ispravna veličina zavisi od faktora brzine korišćenog koaksijalnog sistema (pogledajte tabelu ispod). U svim situacijama stalno pravim dužine na dužu stranu. Na ovaj način se antena može podesiti na željenu frekvenciju pomoću SWR mosta.
Obavijestite provodnika postrojenja za štitnik koaksijalne mreže u tački C
Mjerenja za odgovarajuću sekciju zavise od faktora brzine korištene koaksijalne mreže.
Da biste spojili krak kratkog spoja sa dovodom, temeljito uklonite malu površinu izolacije sa središnjeg provodnika (ne veću od 1/4 inča). Zalemite i također zalijepite unutrašnji provodnik, nakon toga spojite i zalemite oklope. Da biste osigurali odgovarajuću zaštitu, razdvojite rezervni komad pigtail-a po dužini pored priključka štita i pažljivo zalemite štit zajedno. Konačno, okačite svoju antenu na otvorenom prostoru, kao i podesite je pomoću SWR metra. Otkrio sam da podešavanje dužine kraka kratkog spoja ima jedan od najvećih utjecaja na podešavanje minimalnog SWR-a.
Kupio sam stalak za biciklističku zastavu od stakloplastike u lokalnoj prodavnici bicikala i također zalijepio antenu za nju. Takođe možete koristiti toploskupljajuće cevi preko stuba od fiberglasa, kao i kabl, ako postoji. Takođe sam odlučio da pričvrstim stub od 2 stope 1/4 inča na donji dio antene. Ovo pomaže da se stabilizuje dok se vozite, kao i da se antena manje okreće naprijed-natrag. Još jedna stvar koja pomaže je da antenu učinite čvršćom je da navučete kratak dio vrtne cijevi i također ga zaštitite kako biste osigurali da gdje god prije nego što okvir vašeg bicikla udari u antenu, on će sigurno udariti u baštensko crijevo. Na kraju, koristim "bungie kabel" oko zadnjeg nosača, kao i antenu za dodatnu pomoć.
Ova antena se može ugraditi oko sat vremena. Poželim da jednog dana "catch-ya" mobili bicikl!